Le GP3R de retour à deux week-ends

La volonté du Grand Prix de Trois-Rivières était de revenir sur un format à deux week-ends. Eh bien cette volonté sera comblée cet été puisqu’il y aura la tenue du Rallycross GP3Vert du Canada, les 22 et 23 août.

Les voitures phares de ce deuxième week-end seront celles de la série RallyXAmericas, propulsées exclusivement aux énergies renouvelables, dont l’électricité, et mettant en vedette des pilotes de renom tels que l’Américain Tanner Foust, le Suédois Oliver Eriksson, et le Jamaïcain Fraser McConnell, qui l’avait emporté lors de la venue de la série au Grand Prix hivernal de Trois-Rivières.

“Depuis 2019 qu’on n’avait pas eu de voitures rallycross chez nous, l’été, alors on est content de l’annonce aujourd’hui, a lancé le directeur général du Grand Prix de Trois-Rivières, Dominic Fugère. Vous allez voir des bolides FC1 électriques, développant plus de 1000 chevaux, ce qui deux fois la puissance des NASCAR, ainsi que des FC2 (600ch) et des Crosskarts FC5 (à partir de 12 ans), propulsés par des carburants synthétiques renouvelables non pétroliers.”

“Pour meubler notre week-end, on a ajouté des épreuves de SuperMoto, de SuperQuads et de véhicules côte-à-côte, comme il y a quelques années.”

La série RallyXAmericas s’inscrit dans un calendrier international comprenant des manches aux Pays-Bas, en Finlande, en Suède, aux États-Unis, au Danemark, en Allemagne et au Portugal, avant de se conclure par la grande finale mondiale à Montalegre, au Portugal.

“La présence du Grand Prix de Trois-Rivières au sein de ce circuit prestigieux confirme la portée internationale du GP3R et son statut de rendez-vous incontournable du rallycross, ajoute M. Fugère. On voulait retrouver nos lettres de noblesse à l’international.”

Compétition à hydrogène

Le Rallycross GP3Vert du Canada accueillera également une course de démonstration du H2GP, une série éducative et innovante réunissant des équipes scolaires, collégiales et universitaires. Celles-ci conçoivent et développent des voitures miniatures propulsées à l’hydrogène. Cette initiative, rendue possible grâce à la présence des dirigeants du H2GP au sommet sur l’hydrogène Hyvolution, tenu à l’automne dernier, à Trois-Rivières, vise à sensibiliser la relève aux technologies durables et à promouvoir la formation scientifique et technique appliquée au sport automobile de demain.

“Nous exploitons une redoutable synergie entre notre enviable réputation sur la planète Sport Auto, nos efforts soutenus en matière de développement durable, notre positionnement géographique au cœur de la Vallée de la transition énergétique et, bien entendu, notre place de destination incontournable pour les mordus d’action”, témoigne le directeur général.

“Le Rallycross du Canada GP3Vert s’inscrit pleinement dans la vision environnementale du GP3R. Avec les FC1 100% électriques, et les FC2 et FC5 qui fonctionnant au carburant synthétique renouvelable non pétrolier, on positionne Trois-Rivières comme leader mondial du sport automobile innovant.”

Une première au Canada

Toujours à l’avant-garde, le GP3R prévoit que le Rallycross du Canada GP3Vert deviendra le premier événement sportif canadien entièrement diffusé verticalement en format 9:16, optimisé pour le visionnement sur appareils mobiles.

“On a pris la décision d’essayer ça cette année, car tout le monde à une télévision dans sa poche maintenant. Cette innovation numérique offrira une expérience immersive aux spectateurs, notamment, qui pourront tout suivre en direct. Ensuite, nos courses seront redirigées vers tous nos réseaux sociaux.”

Rappelons que le week-end de NASCAR sera de son côté tenu les 7, 8 et 9 août.