Geneviève Guilbault nomme deux femmes à la tête de Mobilité Infra Québec
QUÉBEC — Six mois après l’adoption du projet de loi qui institue Mobilité Infra Québec (MIQ), la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, nomme Renée Amilcar comme première PDG et Ann MacDonald comme présidente du conseil d’administration de la nouvelle agence.
Mme Amilcar était, jusqu’à tout récemment, directrice générale d’OC Transpo, l’organisme responsable des transports à Ottawa. Elle cumule également 19 années à la Société de transport de Montréal.
Pour sa part Ann MacDonald a travaillé durant 17 ans chez Bombardier Transport. Elle préside actuellement les CA de Loto-Québec et de la Fondation des Petits Frères. Elle a aussi été présidente du CA du CHU Sainte-Justine en plus d’œuvrer au sein de Via Rail Canada.
Les deux femmes vont entrer en poste le 2 septembre prochain.
Renée Amilcar recevra un salaire annuel de 309 000 $. Il sera de 50 800 $ pour Ann MacDonald.
La prochaine étape consistera à embaucher la main-d’œuvre qui va travailler au sein du MIQ. La ministre a indiqué que l’agence aura un maximum de 50 employés.
Geneviève Guilbault a indiqué que l’embauche de ces 50 travailleurs au MIQ sera compensée par une baisse équivalente au sein du ministère des Transports (des postes vacants abolis, par exemple). Ces 50 personnes ne seront pas nécessairement des employés du ministère qui vont être transférés vers l’agence.
«Au net, on n’engage pas plus de personnes dans la fonction publique», a assuré la ministre en point de presse à l’Assemblée nationale mercredi.
Les salaires et les conditions de travail des employés seront négociés par la nouvelle PDG lors des embauches.
«Plus efficace»
Le mandat de MIQ est de livrer des projets complexes de transport plus rapidement et à moindre coût.
«Lorsque ce bureau va prendre de l’ampleur, toute l’expertise et l’expérience vont être réunies sous une même plate-forme et je pense qu’on va devenir beaucoup plus efficace», a expliqué Renée Amilcar en point de presse mercredi à l’Assemblée nationale.
Au moment de présenter son projet de loi, Geneviève Guilbault avait déploré le manque d’expertise au sein de l’État québécois pour des projets de transport collectif d’envergure.
La ministre souhaitait également que le gouvernement devienne moins dépendant de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ infra).
Le premier projet que l’agence devra mettre sur les rails est celui du tramway de l’Est dans le Grand Montréal.
Le MIQ ne sera pas impliqué dans le projet de troisième lien. Geneviève Guilbault a dit que ce ne serait pas impossible que l’agence remplace le ministère pour le tramway à Québec, mais que cela ne changeait pas grand-chose quant à l’avancement du projet.