Dans ces années sévit aux Etats-Unis la contrebande d’alcool. Des hommes sont engagés pour livrer les caisses d’alcool illégal. Pour échapper à la police, ils se voient contraints d’avoir recours à des petites autos, histoire de ne pas se faire remarquer.
Plusieurs d’entre eux décident de modifier eux-mêmes leurs véhicules. Et ne se gênent pas pour rouler à toute vitesse sur les routes sinueuses dans les montagnes des Appalaches. L’exercice devient un plaisir.
Lorsque la prohibition se termine en 1933, ces hommes ont toujours le goût de rouler dangereusement sur les routes tortueuses. Ils améliorent leurs bolides et, dans les années 40, les premières courses légales débutent.
Les courses de stock cars se propagent dans le sud aux Etats-Unis, surtout vers la Côte Est.
Toute une différence entre les débuts de la Formule 1 qui, toujours selon Wikipedia, se font à peu près dans les mêmes années, mais en Europe. En fait, la première course se serait déroulée en 1946. Le championnat du monde de Formule 1 a vu le jour en 1950.
« L'histoire de cette discipline est étroitement dépendante des performances des voitures et de la réglementation technique qui régule les compétitions. Bien que le gain du championnat du monde reste le principal objectif, de nombreuses courses de Formule 1 ont eu lieu sans être intégrées au championnat du monde », explique Wikipedia.
Quant aux épreuves Indy Lights, elles se déroulaient en lever de rideau des courses CART dans les années 90. Passées dans l’ombre à cause du succès de la formule Atlantique, les épreuves Indy Lights ont repris du poil de la bête au début des années 2000.
En fait, l'actuel championnat Indy Lights a été créé en 2002
(J.B.)
