Les récents chiffres de plusieurs concessionnaires automobiles semblent d’ailleurs le prouver. Hyundai Canada, Subaru Canada et Kia ont considérablement augmenté leurs ventes, assurant même la réalisation de «ventes record» et de «meilleur mois» et «meilleur trimestre de son histoire».
«Les produits coréens sont très en vogue actuellement. Hyundai et Kia, entre autres, offrent beaucoup de nouveautés», note M. Deshaies.
«Ici dans la région, on peut supposer que l’Auto-Weekend est venu stimuler les ventes et a permis de gonfler les statistiques du mois de mars. Est-ce que ça viendra hypothéquer avril? On ne peut pas le prédire. Le beau temps prématuré peut également être une des raisons des bonnes ventes. D’habitude, quand il commence à faire beau, les gens ont la piqûre et sont dus pour du changement. C’est pourquoi l’été et le printemps constituent une période forte», ajoute-t-il.
Les désirs changent
Si les habitudes de magasinage des conducteurs ne semblent pas avoir changé, leurs désirs automobiles ont évolué.
Il y a cinq ans, les constructeurs parlaient de performance et de la puissance du moteur. Aujourd’hui, les acheteurs veulent plutôt troquer leur moteur V8 pour un moteur quatre cylindres moins énergivore.
«Les gens regardent l’utilité et se réfèrent à l’espace dont ils ont besoin. La consommation d’essence joue aussi beaucoup dans le choix d’une voiture. Il y a un sérieux virage en terme de consommation d’essence. Plusieurs technologies se développent en ce sens: l’injection directe, les moteurs à turbo compression et même des pneus à basse friction offrant moins de résistance sur la route», explique M. Deshaies.
Voiture électrique
Le gouvernement Charest a récemment annoncé des rabais à l’achat d’une voiture électrique, de l’aide pour les organismes de transport, des subventions pour la recherche et le développement en la matière et la création d’une nouvelle plaque d’immatriculation verte. Le tout sera efficient en janvier 2012. Le but de l’opération: que 25% des véhicules vendus en 2020 soient électriques ou hybrides rechargeables.
Le chroniqueur automobile Benoit Charette propose d’ailleurs quelques conseils à prendre en considération avant d’acheter une auto électrique sur son blogue.
Il mentionne entre autres la puissance de la batterie, la sorte de batteries (le lithium-ion est le plus largement utilisé actuellement) et son autonomie, ainsi que l’usure (la batterie d'une voiture électrique s'use aussi bien quand on s'en sert que lorsqu’on ne s'en sert pas).
Mais selon Jacques Deshaies, la motorisation électrique n’est pas pour tout de suite.
«Les voitures hybrides ne se vendent pratiquement plus depuis un an. On a vu les prix à la pompe monter en flèche. Les gens se résignent à payer leur essence plus cher. Ils s’habituent et les pétrolières l’ont compris. Les acheteurs vont donc plutôt se concentrer à trouver une automobile avec un moteur plus propre.»
